費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸結(jié)構(gòu)詳情
通過(guò)松緊螺絲，抗扭轉(zhuǎn)環(huán)可旋轉(zhuǎn)90°。四個(gè)側(cè)面均可連接氣源，與沖擊方向無(wú)關(guān)。
在 DFSP-…-P 派生型中，通過(guò)拆除端蓋上的過(guò)濾變徑口，氣缸就能用作雙作用氣缸。
隨后，活塞桿通過(guò)彈簧力伸出，直至滾輪接觸到工件托盤(pán)。但工件托盤(pán)繼續(xù)向前移動(dòng)。

更新時(shí)間：2024-07-02

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費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸結(jié)構(gòu)詳情

上海乾拓貿(mào)易有限公司作為眾多傳感器、儀表、電磁閥,編碼器，氣動(dòng)元件廠商及中國(guó)臺(tái)灣鷹牌磨刀機(jī)在特點(diǎn)的作用，公司為廣大用戶提供、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品�？蓾M足用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的這為宗旨。與國(guó)內(nèi)外各企業(yè)建立廣泛的關(guān)系。本公司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被日本SMC，日本CKD,德國(guó)BURKERT（寶德），德國(guó)費(fèi)斯托，德國(guó)皮爾磁，德國(guó)易福門(mén)，E+H,威格士,力士樂(lè),ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍，日本，英國(guó)諾冠NORGREN，美國(guó)邦納，美國(guó)ASCO，美國(guó)派克，美國(guó)GEMS，美國(guó)西特，德國(guó)海隆，等。認(rèn)定。

費(fèi)斯托止動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸FESTO止動(dòng)氣缸-介紹引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。
FESTO止動(dòng)氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等
FESTO止動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
FESTO止動(dòng)氣缸缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃
FESTO止動(dòng)氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

FESTO止動(dòng)氣缸端蓋氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO止動(dòng)氣缸活塞氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈�；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料�；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒�(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定�；瑒�(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
FESTO止動(dòng)氣缸-工作原理根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

產(chǎn)品代號(hào): 164883
止動(dòng)氣缸帶滾輪
該產(chǎn)品不可用于流質(zhì)環(huán)境。該產(chǎn)品易于更改成雙作用氣缸。
特性特性
行程 15 mm
活塞直徑 20 mm
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
工作模式單作用
拉的動(dòng)作
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 帶滾輪的活塞桿
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

Variants 單端活塞桿
防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向扁平活塞桿
工作壓力 1,5 - 10 bar
工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 5 - 60 °C
沖擊力 170 N
在切換操作時(shí)的許用側(cè)向力 150 N
安裝類型可選
帶通孔
具有內(nèi)（陰）螺紋
氣動(dòng)連接 M5
材料備注不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息鋁
密封件的材料信息 NBR
外殼的材料信息鋁
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

164880 止動(dòng)氣缸 STAF-32-20-P-A-K
164881 止動(dòng)氣缸 STAF-50-30-P-A-K
164883 止動(dòng)氣缸 STA-20-15-P-A-R
164884 止動(dòng)氣缸 STA-32-20-P-A-R
164885 止動(dòng)氣缸 STA-50-30-P-A-R
164886 止動(dòng)氣缸 STAF-80-30-P-A-R
164887 止動(dòng)氣缸 STA-20-15-P-A
164888 止動(dòng)氣缸 STA-32-20-P-A
164889 止動(dòng)氣缸 STA-50-30-P-A
164890 止動(dòng)氣缸 STAF-32-20-P-A
164891 止動(dòng)氣缸 STAF-50-30-P-A
164892 止動(dòng)氣缸 STAF-32-20-P-A-R
164893 止動(dòng)氣缸 STAF-50-30-P-A-R
164894 止動(dòng)氣缸 STAF-80-40-P-A-R
164895 止動(dòng)氣缸 STAF-80-40-P-A-K

175437 雙作用氣缸 DNC- 63- 25P
175438 雙作用氣缸 DNC- 63- 40P
175439 雙作用氣缸 DNC- 63- 50P
175440 雙作用氣缸 DNC- 63- 80P
175441 雙作用氣缸 DNC- 63- 100P
175442 雙作用氣缸 DNC- 63- 125P
175443 雙作用氣缸 DNC- 63- 160P
175444 雙作用氣缸 DNC- 63- 200P
175445 雙作用氣缸 DNC- 63- 250P
175446 雙作用氣缸 DNC- 63- 320P
175447 雙作用氣缸 DNC- 63- 400P
175448 雙作用氣缸 DNC- 63- 500P
175458 雙作用氣缸 DNC- 63- 25PA
175459 雙作用氣缸 DNC- 63- 40PA
175460 雙作用氣缸 DNC- 63- 50PA
175461 雙作用氣缸 DNC- 63- 80PA
175462 雙作用氣缸 DNC- 63- 100PA
175463 雙作用氣缸 DNC- 63- 125PA
175464 雙作用氣缸 DNC- 63- 160PA
175465 雙作用氣缸 DNC- 63- 200PA
175466 雙作用氣缸 DNC- 63- 250PA
175467 雙作用氣缸 DNC- 63- 320PA
175468 雙作用氣缸 DNC- 63- 400PA
175469 雙作用氣缸 DNC- 63- 500PA