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德國FESTO氣缸運用下的維護事項?
發(fā)布時間: 2016-06-13 點擊次數(shù): 1117次德國FESTO氣缸運用下的維護事項?
德國FESTO氣缸常見的:食品、服裝、印刷、半導體、汽車等等都大量用到氣動元件。
動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。
我們氣動元件在使用的時候,它的維護也是相當重要的。
關于德國FESTO氣缸的雜質(zhì)對氣動元件正常工用有影響,這個大家知道么?那都有哪些影響呢?
其實壓縮空氣中的雜質(zhì)來源主要有:1.由壓縮機吸入口處進入的濕氣和灰塵等。2.大氣被壓縮后經(jīng)冷卻產(chǎn)生的冷凝水,在壓縮過程中潤滑油劣化變質(zhì)成為油泥,管道和氣動元件生銹及運動摩擦部分產(chǎn)生的金屬粉末等。
影響一: 水分會使管道、氣閥、氣缸等元件銹蝕,生成銹片等固體雜質(zhì),縮短元件使用壽命直至不能工作。在溫度降到冰點后可能因結(jié)冰體積膨脹而損壞氣動設備或元件。
影響二:水分會使管道、氣閥、氣缸等元件銹蝕,生成銹片等固體雜質(zhì),縮短元件使用壽命直至不能工作。在溫度降到冰點后可能因結(jié)冰體積膨脹而損壞氣動設備或元件。
影響三:灰塵進入元件中會造成運動摩擦部分產(chǎn)生金屬粉末,使元件壽命減少甚至因卡住而產(chǎn)生故障。德國FESTO氣缸一般情況下有以下幾種情況:
1、保證正確之代供氣系統(tǒng):進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過高、過低均有損工具之及壽命。進氣必須含有充分潤滑油,以便工具內(nèi)氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現(xiàn)象)。進氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經(jīng)空氣干燥機是不恰當?shù)摹?br />
2、不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。
3、若工具略有故障或經(jīng)使用不能達到原有功能時,不可再繼續(xù)使用,要立即檢查。
4、使用各式工具,務必遵照各種安全規(guī)定及使用說明操作。
5、要選用適當?shù)墓ぞ吖ぷ,工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害。
6、定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具,添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動部位,添加機油于氣動馬達部位
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂)
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德國IFM易福門
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德國GEMU蓋米
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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德國REXROTH|力士樂電磁閥
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